El enganche es el único punto de conexión entre miles de libras de remolque y su vehículo de remolque. También es una pieza de $50 que casi todo el mundo da por sentada hasta el día en que no cierra correctamente.
Esta guía refleja lo que vemos en nuestro taller de Elkhart, Indiana, al trabajar con ejes para remolques ligeros de hasta 10,000 lb. No damos servicio a ejes comerciales de más de 10,000 lb, ya que requieren especificaciones distintas. Dentro de ese límite trabajamos a diario con remolques utilitarios, para embarcaciones, motos de nieve, carga, motocicletas, ATV y remolques cerrados pequeños.
Tres puntos de falla
Los enganches fallan en el pestillo (desgastado o doblado), en el receptáculo de la bola (deformado por una bola demasiado pequeña) o en los pernos de montaje (sueltos, estirados o corroídos). Los tres se pueden detectar con una inspección previa al viaje de cinco minutos.
Coincidencia entre bola y enganche
Un enganche de 2 pulgadas en una bola de 1-7/8 parecerá cerrar y luego se soltará en la primera curva cerrada. Hemos tenido que reemplazar dos entradas de vehículos y una cerca de rancho después de este error exacto. Siempre haga coincidir el tamaño estampado en el enganche con el tamaño de la bola, no con lo que parece encajar visualmente.
Actuadores de inercia
Los enganches de inercia contienen un cilindro maestro que activa los frenos hidráulicos durante la desaceleración. Necesitan revisiones anuales de líquido, un purgado ocasional y un movimiento suave y limpio de la lengüeta. La resistencia en la funda interior provoca que los frenos se apliquen durante la aceleración; una señal evidente es un cubo caliente después de conducir en carretera.
Reemplazo
El reemplazo de un enganche atornillable es un trabajo de una hora; en uno soldado es una situación diferente. En remolques más antiguos, la mano de obra para esmerilar, ajustar y volver a soldar puede exceder el costo de convertirlo a un soporte atornillable, y el atornillable es mucho más fácil la próxima vez.
Nota para otoño de 2022
El otoño es el momento más conveniente del año para el mantenimiento. Prepárese para el invierno antes de que los talleres se llenen. Si su remolque no ha pasado por una inspección completa esta temporada, este es el momento de traerlo. Programamos el mantenimiento preventivo antes de los períodos de mayor actividad para que nuestros clientes no tengan que esperar dos semanas en plena temporada.
Cuándo llamarnos
La mayor parte del trabajo descrito aquí está al alcance del propietario. En nuestro taller recomendamos dejar en manos de profesionales todo lo relacionado con la punta del eje, el sistema hidráulico de frenos, el reemplazo del eje o los cambios de suspensión que afecten al bastidor. Los rodamientos, las zapatas de freno, las luces, los gatos y los acopladores puede cambiarlos usted o traerlos al taller: usted decide.
Axle Inc. es el distribuidor autorizado de Dexter Group en la zona y tiene piezas en inventario para ejes de remolque de hasta 10,000 lb. Si su remolque está dentro de ese rango y se encuentra en el norte de Indiana o el sur de Michigan, llame al (574) 264-9434 o programe una cita en axle.setmore.com (sitio externo en inglés).
Equipo de Servicio de Axle Inc.
Más de 60 años de experiencia combinada en remolques. Distribuidor autorizado de Dexter Group, Elkhart, IN. Contestamos el teléfono.